पटना की हवा की सफाई: नगर निगम डीजल से चलने वाले वाहनों को सीएनजी और बिजली से बदलेगा

अधिकारियों के अनुसार, पटना नगर निगम (पीएमसी) ने डीजल से चलने वाले वाहनों को संपीड़ित प्राकृतिक गैस (सीएनजी) वाले वाहनों से बदलने का फैसला किया है और अब वह अपने स्वच्छता कार्य के लिए नए डीजल से चलने वाले वाहनों की खरीद नहीं करेगा।

पटना की सड़कों पर डीजल मुक्त वाहन सुनिश्चित करने के लिए यह एक और सकारात्मक विकास होगा। राज्य सरकार ने बढ़ते वायु प्रदूषण की जांच के लिए 2019 में बिहार की राजधानी की सड़कों से डीजल वाहनों पर प्रतिबंध लगाने का फैसला किया था। लेकिन सरकारी उदासीनता के कारण इसके पूर्ण क्रियान्वयन में देरी हुई।

पीएमसी आयुक्त अनिमेष कृ पाराशर ने पुष्टि की कि पीएमसी के सभी डीजल से चलने वाले वाहनों को सीएनजी वाहनों से बदल दिया जाएगा। “हम इसे चरणों में करेंगे। जल्द ही सड़कों पर पीएमसी के डीजल से चलने वाले वाहन नहीं होंगे,” उन्होंने इस संवाददाता से कहा।

पराशर ने कहा कि पीएमसी डीजल से चलने वाले नए वाहन नहीं खरीदेगा और सीएनजी वाहनों का इस्तेमाल करेगा। पीएमसी के सभी पुराने डीजल से चलने वाले वाहनों को सीएनजी से बदला जाएगा। हम केवल सीएनजी से चलने वाले वाहनों का उपयोग करेंगे। यह वायु प्रदूषण के खिलाफ लड़ाई को मजबूत करेगा और उत्सर्जन को कम करने में मदद करेगा।”

पीएमसी के एक वरिष्ठ अधिकारी के मुताबिक, पहले चरण में लगभग 100 पुराने डीजल से चलने वाले ऑटो-टिपर्स को सीएनजी से बदला जाएगा। इससे डीजल से चलने वाले ऑटो-टिपर्स के एक युग का अंत हो जाएगा, जो वर्षों से उपयोग में थे।

पीएमसी भारी डीजल से चलने वाले वाहनों, जिनमें कचरा ले जाने वाले ट्रक और कॉम्पैक्टर शामिल हैं, को सीएनजी से बदलेगा। इसी तरह पोकलेन, जेसीबी और बॉबकैट्स जैसी डीजल से चलने वाली शक्तिशाली मशीनों को सीएनजी से बदला जाएगा।

अधिकारी ने कहा, “प्रक्रिया शुरू हो गई है और डीजल से चलने वाले वाहनों और मशीनों को सीएनजी से बदलने का काम चल रहा है।”

पराशर ने खुलासा किया कि पटना में सफाई कार्य के लिए पीएमसी इलेक्ट्रिक वाहनों और मशीनों को भी पेश करने की योजना बना रहा है। सीएनजी के बाद शहरी स्थानीय निकाय का मुख्य जोर इलेक्ट्रिक वाहनों और मशीनों को प्रदूषण मुक्त सफाई और सफाई के काम में बढ़ाने पर होगा।

अब तक, पीएमसी लगभग 1,000 डीजल से चलने वाले वाहनों का उपयोग कचरा डंप करने, गंदगी ढोने, सफाई और स्वच्छता कार्य सहित विभिन्न कार्यों के लिए कर रहा है। पराशर ने कहा, ‘इन वाहनों को चरणबद्ध तरीके से सीएनजी से बदलने में कुछ समय लगेगा।’

राज्य परिवहन विभाग ने पहले ही पटना की सड़कों से डीजल से चलने वाले सभी ऑटो-रिक्शा को चरणबद्ध तरीके से हटा दिया है। पिछले साल विभाग ने डीजल से चलने वाले ऑटो के चलने पर रोक लगा दी थी और उनकी जगह सीएनजी का इस्तेमाल किया था।

हाल ही में, सरकार ने 1 अक्टूबर, 2023 से पटना और इसके आसपास के शहरी क्षेत्रों में डीजल से चलने वाली बसों (टाउन बस) पर प्रतिबंध लगाने की योजना की घोषणा की।

पटना और पड़ोसी अर्ध-शहरी क्षेत्रों दानापुर, खगौल और फुलवारीशरीफ में 250 से अधिक डीजल चालित बसें हैं।

सरकार ने निजी बस मालिकों को अपनी डीजल बसों को सीएनजी में बदलने के लिए स्वच्छ ऊर्जा योजना के तहत सब्सिडी प्रदान करने के लिए भी आवेदन आमंत्रित किए हैं।

“विभाग ने मिनी बसों सहित निजी डीजल बसों के मालिकों को सीएनजी में बदलने के लिए प्रोत्साहित किया है। यह उन्हें नई सीएनजी बसें खरीदने के लिए सब्सिडी प्रदान करेगा। लेकिन उन्हें अपनी डीजल से चलने वाली बस को कबाड़ घोषित करना होगा।’

विभाग के आंकड़ों के मुताबिक राज्य में कुल 161 सीएनजी बसें चल रही हैं।

पटना में अभी करीब दो दर्जन सीएनजी फिलिंग स्टेशन हैं। सरकारी अधिकारियों ने कहा कि अगले साल तक यह संख्या दोगुनी हो जाएगी

पटना का वायु गुणवत्ता सूचकांक हाल के वर्षों में ‘बहुत खराब’ हो गया है। विशेषज्ञों और बिहार राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड ने इस बात पर जोर दिया है कि पटना में हवा की गुणवत्ता वाहनों के उत्सर्जन के साथ-साथ अन्य चीजों के कारण खराब हुई है।

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