भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान मद्रास (आईआईटी-एम) द्वारा आयोजित राष्ट्रीय स्तर के हैकथॉन में चलपति इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, आईआईआईटी नुज्विद और आईआईटी बॉम्बे के प्रतिभागियों की एक टीम को विजेता घोषित किया गया।
किसी वाहन के गिरने पर संभावित दुर्घटना का पता लगाने के लिए डिज़ाइन की गई बाइक सुरक्षा वृद्धि प्रणाली विकसित करने के लिए टीम सेफ्टी गार्डियंस ने राष्ट्रीय स्तर की प्रतियोगिता में पहला स्थान हासिल किया। सिस्टम फोन के जरिए अलर्ट भेजता है.
दोपहिया वाहनों के लिए टीम सेफ्टी गार्जियंस द्वारा डिज़ाइन की गई सुरक्षा प्रणाली रैश ड्राइविंग का पता लगाने और अलर्ट उत्पन्न करने के लिए जड़त्वीय प्रबंधन इकाइयों का उपयोग करती है।
इस साल की शुरुआत में, आईआईटी-एम के सेंटर ऑफ एक्सीलेंस फॉर रोड सेफ्टी (सीओईआरएस) ने कॉलेज के छात्रों और युवा पेशेवरों के लिए हैकथॉन लॉन्च किया था। प्रतिभागियों को (भारत-विशिष्ट) उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) समाधान विकसित करने की आवश्यकता थी।
देश भर से भाग लेने वाली 47 टीमों में से छह ने फाइनल के लिए क्वालीफाई किया। टीमों ने लाइव प्रदर्शन में अपने उत्पाद दिखाए।
आईआईटी रूड़की की टीम सेफ्टी सेंटिनल्स ने लेन अनुशासन का पालन नहीं करने वाले वाहनों की पहचान करने में मदद करने के लिए वास्तविक समय लेन प्रस्थान चेतावनी प्रणाली विकसित करने के लिए प्रथम रनर-अप स्थान हासिल किया। यह प्रणाली धुंधली या बिना किसी निशान वाली गलियों की पहचान करने में मदद करती है।
प्रिंस श्री वेंकटेश्वर इंजीनियरिंग कॉलेज, दूसरे उपविजेता, के ढेर सारे टेक ने, विशिष्ट रेडियो बैंड का उपयोग करके, एम्बुलेंस सहित पहले उत्तरदाताओं के स्थान और दिशा को निर्धारित करने के लिए एक रेडियो-आधारित प्रणाली विकसित की, और उन्हें एक मास्टर सिस्टम पर रिले किया, जो, तत्पश्चात, मार्ग पर उपयुक्त यातायात संकेतों को समायोजित करें।
हैकथॉन के प्रमुख परिणामों में वाहन प्रणालियों में स्वचालित हस्तक्षेप की आवश्यकता वाले प्रमुख क्षेत्रों की पहचान करना और ड्राइविंग के दौरान मानवीय त्रुटियों को कम करने के लिए एडीएएस के डिजाइन और विकास के लिए सह-निर्माण पारिस्थितिकी तंत्र को शामिल करना और पोषण करना शामिल है।
संस्थान के निदेशक वी. कामकोटि ने कहा, “हैकथॉन एक बेहतरीन शुरुआती बिंदु है। भारतीय यातायात की स्थितियाँ हमें बहुत अधिक चुनौतियाँ और अंतर्दृष्टि प्रदान करेंगी, और उन्हें हल करने से दुनिया के अधिकांश लोगों को समाधान मिलेगा।
संस्थान में सीओईआरएस के प्रमुख और इंजीनियरिंग डिजाइन विभाग में प्रोफेसर वेंकटेश बालासुब्रमण्यम, जिन्होंने इस पहल का नेतृत्व किया, ने कहा कि हैकथॉन का उद्देश्य युवा प्रतिभाओं की पहचान करना, उन्हें चुनौतियां पेश करना और यह देखना है कि उन्हें ऐसे उत्पाद विकसित करने के लिए कैसे प्रशिक्षित किया जा सकता है जो संभावित रूप से बचत कर सकते हैं। ज़िंदगियाँ।
2021 में, भारत में 4,12,432 दुर्घटनाएँ दर्ज की गईं, जिसके परिणामस्वरूप 1,53,972 मौतें हुईं और 3,84,448 घायल हुए। 2016 के मोटर चालित वाहन दुर्घटना डेटा के विश्लेषण के अनुसार, 84% दुर्घटनाओं के लिए ड्राइवर की त्रुटि जिम्मेदार थी।
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