भारत दुनिया में तीसरे सबसे बड़े ऑटो बाजार के रूप में इलेक्ट्रिक वाहन फर्मों के लिए एक परिपक्व लक्ष्य है, लेकिन धीमी घरेलू गति के कारण, किसी भी भारतीय कंपनी के निकट भविष्य में इलेक्ट्रिक वाहनों का सार्थक वैश्विक हिस्सा होने की संभावना नहीं है। एस एंड पी ग्लोबल रेटिंग्स।
एशिया इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी), ईवी बैटरी और ईवी बैटरी सामग्री के लिए दुनिया के सबसे बड़े उत्पादक और बाजार के रूप में अपनी जगह बनाए रखने के लिए तैयार है और महाद्वीप ईवी युग के केंद्र में होगा।
“दुनिया के तीसरे सबसे बड़े ऑटो बाजार के रूप में, भारत ईवी फर्मों के लिए एक परिपक्व लक्ष्य है। देश में पिछले साल ईवी की बिक्री दोगुनी से अधिक हो गई। हालांकि, यह कम आधार से दूर था। ईवी की बिक्री कुल बिक्री के 2% से कम का प्रतिनिधित्व करती है। पिछले 12 महीनों में कुल हल्के वाहनों की बिक्री,” रिपोर्ट में कहा गया है।
इसके अलावा, यह कहा गया है कि भारत में 90 प्रतिशत ईवी दोपहिया और तिपहिया वाहनों के खंड में हैं।
“जबकि मजबूत विकास क्षमता है, पर्याप्त चार्जिंग बुनियादी ढांचे का विकास ईवी अपनाने के लिए महत्वपूर्ण होगा। घरेलू स्तर पर ईवी की धीमी गति को देखते हुए, किसी भी भारतीय कंपनी के निकट भविष्य में ईवी का सार्थक वैश्विक हिस्सा होने की संभावना नहीं है,” यह जोड़ा।
एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स ने बताया कि भारत में टाटा मोटर्स ने बाजार के 80 प्रतिशत से अधिक हिस्से के साथ ईवी सेगमेंट में बढ़त बना ली है।
“हम उम्मीद करते हैं कि कंपनी SAIC Motor Corp. Ltd. और Hyundai, साथ ही Mahindra & Mahindra Ltd जैसी घरेलू कंपनियों सहित अन्य खिलाड़ियों से बढ़ती प्रतिस्पर्धा के बावजूद अपनी मजबूत स्थिति बनाए रखेगी,” यह कहा।
हालांकि, टाटा मोटर्स की ब्रिटेन की सहायक कंपनी, जगुआर लैंड रोवर ऑटोमोटिव पीएलसी, “ईवीएस की ओर बढ़ने में कई साथियों से पीछे है। यह इसकी प्रतिस्पर्धात्मकता को नुकसान पहुंचा सकता है”, रिपोर्ट में कहा गया है।
“वित्त वर्ष 2023 में टाटा मोटर्स की अपेक्षित यात्री वाहन बिक्री के लगभग 10 प्रतिशत का प्रतिनिधित्व करने वाले ईवीएस के साथ, हम उम्मीद करते हैं कि मार्जिन और कमाई का प्रभाव प्रबंधनीय होगा। आईसीई सेगमेंट के साथ साझा विनिर्माण बुनियादी ढांचे को देखते हुए या तो कोई बड़ी फंडिंग की आवश्यकता नहीं है।” रेटिंग एजेंसी ने कहा।
टाटा मोटर्स ने कन्वर्टिबल इंस्ट्रूमेंट्स की बिक्री के जरिए करीब 1 अरब डॉलर जुटाए।
प्रतिभूतियाँ अनिवार्य रूप से अपने भारतीय ईवी व्यवसाय में 11 प्रतिशत -15 प्रतिशत हिस्सेदारी में परिवर्तनीय हैं।
एसएंडपी ग्लोबल रेटिंग्स ने कहा, “फंडिंग ने भारत के स्तर पर अपने ऋण को काफी कम कर दिया है। हमारा मानना है कि टाटा के भारतीय ईवी व्यवसाय में और मुद्रीकरण की क्षमता है।”
रिपोर्ट में कहा गया है कि एशिया ईवी युग के केंद्र में होगा।
“इस क्षेत्र में क्षेत्र (निकल में इंडोनेशिया), अत्यधिक सहायक नीतियों (चीन), और उद्योग-अग्रणी प्रौद्योगिकी (कोरिया, चीन, जापान) के लिए आवश्यक संसाधनों की अधिकता है। चीन में, जिसका संयुक्त दुनिया के बाकी हिस्सों की तुलना में बड़ा ईवी बाजार है,” रिपोर्ट में कहा गया है।