तेलंगाना के कामारेड्डी जिले का एक 58 वर्षीय पर्यटक गुरुवार को अलप्पुझा के पल्लथुरूथी में कन्निट्टा बोट जेटी में एक हाउसबोट डूबने के बाद डूब गया। मृतक की पहचान रामचंद्र रेड्डी के रूप में हुई है। पोत पर सवार तीन पर्यटकों सहित चार अन्य को बचा लिया गया। अलप्पुझा दक्षिण पुलिस के अनुसार, दुर्घटना सुबह करीब 4 बजे हुई। वट्टावयाल के मेल्टन की नाव ‘व्हाइट ऑर्किड’ के रूप में पहचानी गई, जो उस समय लंगर में थी। “रेड्डी अपने बेटे, एक दोस्त और उनके ड्राइवर के साथ बुधवार शाम को हाउसबोट में सवार हुए और रात भर वहीं रहे। एक अधिकारी ने कहा, यह बहुत संभव है कि जहाज के पतवार पर लकड़ी का तख्ता उखड़ने के बाद पानी जहाज में घुस गया हो।
बंदरगाह विभाग, लाइसेंसिंग प्राधिकरण और पर्यटन पुलिस दोनों ने पुष्टि की कि शिल्प को संचालित करने के लिए लाइसेंस नहीं दिया गया था। “नाव अनिवार्य प्रमाणपत्र के बिना चल रही थी। इसका पंजीकरण 12 मार्च, 2013 को समाप्त हो गया था,” नाम न छापने की शर्त पर बंदरगाह विभाग के एक अधिकारी ने कहा। पर्यटन पुलिस ने इस महीने की शुरुआत में दुर्घटनाग्रस्त नाव के संचालकों को चेतावनी जारी की थी। “जब हमने 7 दिसंबर को नाव की जाँच की, तो हमने पाया कि यह ऑपरेशन के लिए अनुपयुक्त है। संचालकों ने हमें बताया कि जहाज को 8 दिसंबर को ड्राई-डॉकिंग से गुजरना था। रखरखाव करने के बजाय, जहाज को पुन्नमाडा फिनिशिंग पॉइंट से किसी अन्य स्थान पर स्थानांतरित कर दिया गया और नियमों का उल्लंघन करते हुए काम करना जारी रखा, ”पर्यटन उप-ने कहा। इंस्पेक्टर पी. जयराम।
5 की जान चली गई
ताजा दुर्घटना, जो क्रिसमस-नए साल की छुट्टियों के मौसम के दौरान हुई थी, जब पर्यटकों का प्रवाह उच्च था, ने अलप्पुझा में हाउसबोट पर्यटन पर छाया डाली है। इस साल अप्रैल से अब तक हाउसबोट से जुड़ी दुर्घटनाओं में कम से कम पांच लोगों की मौत हो चुकी है। शामिल अधिकांश जहाजों को बाद में अनिवार्य पंजीकरण, लाइसेंस, बीमा और प्रदूषण प्रमाणपत्र के बिना नियमों का उल्लंघन करते हुए पाया गया।
हालांकि बंदरगाह विभाग और पर्यटन पुलिस दोनों ही अवैध जहाजों के खिलाफ अभियान चला रहे हैं, लेकिन कर्मचारियों की कमी के साथ-साथ नावों की भारी संख्या इस क्षेत्र में व्यवस्था लाने के लिए मुश्किल बना रही है। अधिकारियों के अनुसार, अलप्पुझा पोर्ट रजिस्ट्री में हाउसबोट्स, शिखर बोट्स और स्पीडबोट्स सहित लगभग 1,588 मैकेनिकल प्रोपेल्ड बोट्स रजिस्टर्ड हैं। उस ने कहा, अलाप्पुझा के बैकवाटर में अनुमानित 1,500 हाउसबोट हैं, जिनमें से लगभग आधे नियमों का उल्लंघन कर रहे हैं।
सीमाएँ लाजिमी हैं
“हमारी सीमाएँ हैं। वर्तमान में, पूरे राज्य के लिए केवल एक मुख्य सर्वेक्षक है जिसकी सहायता के लिए दो अतिरिक्त सर्वेक्षक अतिरिक्त ड्यूटी पर हैं। हाउसबोट संचालन तीन जिलों में फैला हुआ है और वर्तमान कर्मचारियों की ताकत और सुविधाओं के साथ हमें इस क्षेत्र को विनियमित करने में मुश्किल हो रही है, ”बंदरगाह विभाग के अधिकारी ने कहा, पर्यटकों को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि वे जिन जहाजों पर सवार हैं, उनके पास सभी अनिवार्य प्रमाण पत्र हों। पर्यटन पुलिस के कर्मचारियों की संख्या आठ है। वे हाउसबोट सेक्टर और अलप्पुझा बीच के बीच ड्यूटी बांटते हैं।
हालांकि केरल अंतर्देशीय पोत नियम (केवीआईआर) के तहत एक डीएसपी के तहत एक प्रवर्तन विंग स्थापित करना अनिवार्य है, और हाउसबोट के संचालन के आवधिक निरीक्षण के लिए एक सब-इंस्पेक्टर और पुलिस अधिकारियों द्वारा सहायता प्रदान की जाती है, यह सफल नहीं हुआ है अभी तक।