सीएमआरएस द्वारा निरीक्षण यह निर्धारित करने के लिए किया जाता है कि नई लाइन वाणिज्यिक संचालन के लिए उपयुक्त है या नहीं। | फोटो साभार: के. मुरली कुमार
केआर पुरम से व्हाइटफील्ड नम्मा मेट्रो लाइन का बहुप्रतीक्षित सुरक्षा निरीक्षण बुधवार को मेट्रो रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) अभय राय और उनकी टीम द्वारा 13 किलोमीटर लंबी लाइन का आकलन शुरू करने के साथ शुरू हुआ।
सीएमआरएस द्वारा निरीक्षण एक वैधानिक आवश्यकता है और यह निर्धारित करने के लिए किया जाता है कि नई लाइन वाणिज्यिक संचालन के लिए उपयुक्त है या नहीं। सीएमआरएस बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीएमआरसीएल) द्वारा लाइन पर किए गए ट्रायल रन पर प्रस्तुत दस्तावेजों की पुष्टि करता है और ट्रैक, सिग्नलिंग, कंट्रोल रूम, प्रदान की गई यात्री सुविधाओं और अन्य का भौतिक निरीक्षण करता है। टीम उस लाइन के प्रत्येक मेट्रो स्टेशन का भी निरीक्षण कर रही है जो वाणिज्यिक परिचालन के लिए खोले जाने जा रहे हैं।
बीएमआरसीएल की प्रबंध निदेशक (एमडी) अंजुम परवेज ने कहा, “सीएमआरएस और उनकी टीम द्वारा निरीक्षण तीन दिनों तक जारी रहेगा। निरीक्षण के परिणाम के आधार पर सीएमआरएस सुरक्षा मंजूरी जारी करने के बारे में फैसला करेगा।
राज्य सरकार पहले ही घोषणा कर चुकी है कि केआर पुरम से व्हाइटफील्ड तक 13 किलोमीटर लंबी लाइन मार्च तक चालू कर दी जाएगी। रेखा बैयप्पनहल्ली से व्हिटफील्ड तक विस्तारित बैंगनी रेखा का हिस्सा है। बैयप्पनहल्ली से केआर पुरम के बीच 2.5 किलोमीटर का मार्ग बाद में खोला जाएगा। बेन्निगनहल्ली के पास रेलवे ट्रैक पर ओपन वेब गर्डर के काम को अंजाम देने में देरी के कारण बैयप्पनहल्ली से व्हाइटफील्ड तक की पूरी 15 किलोमीटर की लाइन साल के मध्य में खुल जाएगी।
यात्रा लागत
प्रबंध निदेशक ने कहा कि केआर पुरम से बैयप्पनहल्ली तक की यात्रा का किराया (एकल यात्रा) ₹34 होने की संभावना है। “फिलहाल, हम मौजूदा किराया संरचना के साथ जारी रहेंगे। अधिकारी ने कहा कि 13 किमी की दूरी तय करने के लिए एक यात्रा की लागत 34 रुपये होने की संभावना है। पूरी लाइन चालू होने पर बीएमआरसीएल किराया संरचना में संशोधन की मांग कर सकता है, विशेष रूप से अधिकतम किराया संरचना को बढ़ाने के लिए।
नौकरी पर 1,200
मेट्रो स्टेशनों पर फिनिशिंग का काम पूरा करने के लिए बीएमआरसीएल ने 1,200 कर्मचारियों को नियुक्त किया है। “सभी प्रमुख कार्य पहले ही पूरे हो चुके हैं। हमने लक्ष्य पूरा करने के लिए भारी संख्या में कर्मचारियों को तैनात किया है। हमारा पूरा फोकस फिनिशिंग का काम जल्द से जल्द पूरा करने पर है। अभी तक, हमें 15 मार्च के बाद लाइन खोलने में कोई समस्या नहीं दिख रही है। अधिकारी ने कहा, फर्श की पेंटिंग, सौंदर्यीकरण और अन्य कार्यों सहित फिनिशिंग का काम जोरों पर चल रहा है।