निवेशकों ने नौ महीनों में सितंबर के अंत तक 26 सौदों के माध्यम से 904 मिलियन डॉलर का निवेश किया, जिसमें बैटरी निर्माण और बैटरी स्वैपिंग और चार्जिंग स्टेशन शामिल हैं। वेंचर इंटेलिजेंस. 2021 में इस सेक्टर को 31 सौदों से 1.8 अरब डॉलर का निवेश मिला था।
“ऐसा हमारा विश्वास है ईवीएस कई वाहन श्रेणियों में एक मोड़ बिंदु पर हैं – स्वामित्व की कुल लागत पहले से ही दोपहिया वाहनों के लिए अनुकूल है और तीन पहिया वाहनों के बराबर है,” पद्मनाभ सिन्हा, कार्यकारी निदेशक और सीआईओ, निजी इक्विटी, राष्ट्रीय निवेश और बुनियादी ढांचा कोष (एनआईआईएफ) ), ईटी को बताया।
ये सौदे ईवी पारिस्थितिकी तंत्र में हो रहे हैं, जिसमें ईवी बैटरी निर्माण कंपनियां, बैटरी स्वैपिंग और चार्जिंग स्टेशन शामिल हैं। नरेंद्र मोदी के नेतृत्व वाली सरकार ने 2030 तक इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए 30% निजी कारों, 70% वाणिज्यिक वाहनों और 80% दुपहिया और तिपहिया वाहनों का निर्माण करने का लक्ष्य निर्धारित किया है।
इस महीने, ईवी कंपोनेंट निर्माता वेक्मोकॉन ने टाइगर ग्लोबल और ब्लूम वेंचर्स के नेतृत्व वाले निवेशकों से 5.2 मिलियन डॉलर जुटाए।
तो रेवफिन, व्यक्तिगत ड्राइवरों के लिए वित्तपोषण मंच, जिसने ग्रीन के नेतृत्व में $ 10 मिलियन सीरीज़ ए दौर को बंद कर दिया फ्रंटियर कैपिटल (जीएफसी), भारत का पहला उद्यम पूंजी कोष जो जलवायु से संबंधित निवेश पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
अगस्त में, एक्सपोनेंट एनर्जी ने लाइट्सपीड के नेतृत्व में सीरीज ए फंडिंग राउंड में 13 मिलियन डॉलर जुटाए थे, जिसने घरेलू ईवी स्पेस में अपना पहला निवेश चिह्नित किया था। बेंगलुरु स्थित एक्सपोनेंट एनर्जी ने अपने ई-पंप नेटवर्क को प्रति शहर 100 स्थान बिंदुओं तक बढ़ाने के लिए धन का उपयोग करने की योजना बनाई है, जिसकी शुरुआत बेंगलुरु से होगी। कंपनी को वेंचर कैपिटल इनवेस्टर्स YourNest VC, 3one4 Capital और AdvantEdge VC का समर्थन प्राप्त है।