देश की सबसे बड़ी कार निर्माता, जिसने अपनी खोई हुई बाजार हिस्सेदारी वापस पाने के लिए तेजी से बढ़ते स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल (एसयूवी) सेगमेंट में अपने उत्पाद को आक्रामक बना दिया है, अब अपने साथियों की तुलना में वित्त वर्ष 2013 में भौतिक संपत्ति पर अधिक निवेश करने के लिए तैयार है। टाटा मोटर्स और महिंद्रा एंड महिंद्रा (एमएंडएम) ने प्रत्येक वित्तीय वर्ष के लिए 6,000 करोड़ रुपये के पूंजीगत व्यय की घोषणा की है।
मारुति सुजुकी चेयरमैन आरसी भार्गव उम्मीद है कि इस वित्त वर्ष में यात्री वाहनों की बिक्री देश में नई ऊंचाई पर पहुंच जाएगी, जो वित्त वर्ष 2019 में पंजीकृत 3.38 मिलियन यूनिट के शिखर को पार कर जाएगी। उन्होंने कहा, ‘त्योहारों का मौसम अच्छा रहा है। “लोग कोविड के सदमे से बाहर आए हैं और उन्होंने खरीदारी की है जैसे उन्होंने पिछले तीन वर्षों में नहीं की है।”
मांग को पूरा करने के लिए संघर्ष कर रहे उद्योग के लिए अर्धचालकों की बेहतर आपूर्ति एक और बड़ी सकारात्मक बात है।
जुलाई-सितंबर के दौरान पहली बार आधे मिलियन से अधिक यात्री वाहनों की त्रैमासिक बिक्री करने के बाद, मारुति सुजुकी ने दो मिलियन यूनिट की वार्षिक बिक्री के अपने लक्ष्य को “नहीं छोड़ा है”, हालांकि यह इस वित्तीय वर्ष में उद्योग की वृद्धि को पीछे छोड़ देगा। छोटी कारों की मांग में कमी के कारण।
भार्गव ने कहा कि वित्तीय वर्ष के शेष पांच महीनों में अर्धचालकों की पर्याप्त उपलब्धता पर बहुत कुछ निर्भर करेगा। “अगर हमें अगले पांच महीनों में अच्छी आपूर्ति मिलती है, तो हम अच्छा करेंगे।”
कंपनी के पास करीब 412,000 यात्री वाहनों के ऑर्डर लंबित हैं।
के निर्माता बैलेनो हैचबैक और Brezza कॉम्पैक्ट एसयूवी ने पहले ही वित्त वर्ष 23 की पहली छमाही में अपनी एक्सचेंज फाइलिंग के अनुसार पूंजीगत व्यय में ₹3,740 करोड़ खर्च किए हैं।
पिछले एक दशक में सालाना लगभग 3,000-4,500 करोड़ रुपये खर्च करने वाली कंपनी के लिए यह एक महत्वपूर्ण उछाल है।
गुड़गांव, मानेसर और गुजरात में तीन सुविधाओं में कंपनी की दो मिलियन इकाइयों की उत्पादन क्षमता है। और अपनी स्थापित क्षमता का लगभग 90% उपयोग कर रहा है। इसके अतिरिक्त स्रोत ग्रैंड विटारा एसयूवी से टोयोटा किर्लोस्कर मोटर।
अगले साल पीवी की बिक्री 8% बढ़ने की उम्मीद के साथ, मारुति सुजुकी पहले से ही मानेसर में उत्पादन क्षमता में 100,000 इकाइयों की वृद्धि करने की प्रक्रिया में है, जो अगले वित्त वर्ष में शुरू होगी। इसके अतिरिक्त, हरियाणा के खरखोदा में एक नई विनिर्माण इकाई के निर्माण के लिए संसाधन निर्धारित किए गए हैं, जिसका पहला चरण 2025 में चालू किया जाएगा।