रॉयटर्स | | सिंह राहुल सुनील कुमार द्वारा पोस्ट किया गया
भारत की शीर्ष एयरलाइन इंडिगो के संचालक इंटरग्लोब एविएशन लिमिटेड ने शुक्रवार को हवाई यात्रा की मांग में तेजी के कारण तिमाही लाभ में ग्यारह गुना वृद्धि दर्ज की।
एयरलाइन बढ़ती ईंधन लागत और मुद्रा की अस्थिरता से जूझ रही है, जिसने पिछली तीन तिमाहियों से लाभ को प्रभावित किया है।
हालांकि, घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बाजारों में हवाई यात्रा की मांग में तेजी से पूर्व-कोविड स्तरों के पास ईंधन खर्च की भरपाई से अधिक की वापसी हुई।
इंडिगो ने इस तिमाही में प्रति किलोमीटर उपलब्ध सीट की क्षमता को एक साल पहले से लगभग 45% तक बढ़ाने की योजना बनाई है।
लाभ, लाभप्रदता के लिए एक मीट्रिक, एक साल पहले से 21.9% बढ़कर 5.38 रुपये प्रति किलोमीटर हो गया, जबकि वाहक का भार कारक, या यात्री ले जाने की क्षमता का उपयोग किया जा रहा है, 5.4 प्रतिशत अंक बढ़कर 85.1% हो गया।
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मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीटर एल्बर्स ने विश्लेषकों और निवेशकों के साथ एक कॉन्फ्रेंस कॉल में कहा, “मांग पक्ष पर यह बहुत मजबूत तिमाही थी और इंडिगो ने बहुत अच्छा प्रदर्शन किया। अब हम लाभप्रदता के सार्थक स्तर पर वापस आ गए हैं।”
31 दिसंबर को समाप्त तिमाही में कंपनी का मुनाफा 14.18 अरब रुपये (173.22 मिलियन डॉलर) रहा, जो एक साल पहले 1.28 अरब रुपये था।
परिचालन से राजस्व लगभग 61% बढ़कर 149.33 बिलियन रुपये हो गया।
यात्रा की मांग में गिरावट के बाद भारत का विमानन उद्योग एक महामारी-प्रेरित मंदी के दौर से उबर रहा है। नई एयरलाइनों की एक श्रृंखला के प्रवेश के साथ उद्योग अब तीव्र प्रतिस्पर्धा का सामना कर रहा है। देश की नवीनतम बजट वाहक अकासा एयर ने पिछले अगस्त में उड़ान भरी थी, जबकि टाटा समूह समर्थित एयर इंडिया अपने बेड़े का विस्तार कर रही है।
पिछले महीने टाटा संस और सिंगापुर एयरलाइंस के बीच एक संयुक्त उद्यम पूर्ण-सेवा वाहक विस्तारा ने यात्रा की मांग के आधार पर अपने पहले तिमाही परिचालन लाभ की सूचना दी।