‘ऐतिहासिक’: टिकाऊ विमानन ईंधन का उपयोग कर एआईएक्स कनेक्ट की पहली उड़ान पर हरदीप सिंह पुरी

विमान द्वारा उत्पादित उत्सर्जन को कम करने के लिए विमान ने एसएएफ के 1 प्रतिशत के साथ ईंधन मिश्रित किया।

एसएएफ में इसे एक नया अध्याय बताते हुए, पुरी ने कहा, “आज, मुझे चालक दल और यात्री मिले, जिन्होंने स्वदेशी रूप से उत्पादित टिकाऊ विमानन ईंधन (एसएएफ) द्वारा संचालित पुणे से दिल्ली के लिए पहली वाणिज्यिक यात्री उड़ान भरी। हमने एक उड़ान में एसएएफ के 1% सम्मिश्रण के साथ शुरुआत की है, जिसे 2025 के मध्य तक सभी उड़ानों में 1% तक ले जाया जाएगा।”

उपलब्धि की तस्वीरें ट्वीट करते हुए उन्होंने लिखा, “इथेनॉल टेकिंग #फार्म टू फ्लाइट से एविएशन फ्यूल बनाने का ऐतिहासिक कदम! पीएम श्री @narendramodi जी के दूरदर्शी नेतृत्व में भारत एक हरे और टिकाऊ भविष्य की दिशा में एक सकारात्मक कदम उठाता है। भारत की पहली घरेलू वाणिज्यिक उड़ान शुरू करने पर गर्व है।” स्वदेशी फीडस्टॉक और एसएएफ पर!”

विमानन क्षेत्र के डीकार्बोनाइजेशन में एक मील का पत्थर चिह्नित करते हुए, SAF की आपूर्ति इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (IOCL) द्वारा प्राज इंडस्ट्रीज लिमिटेड (Praj) के साथ कैप्टिव कृषि फीडस्टॉक का उपयोग करके की गई थी।

विमानन को अधिक पर्यावरण अनुकूल बनाने का प्रयास आत्मनिर्भर भारत और 2070 तक नेट जीरो उत्सर्जन के प्रति भारत की प्रतिबद्धता के अनुरूप है। लीटर SAF/सालाना। अधिक महत्वाकांक्षी रूप से, यदि हम 5% SAF मिश्रण का लक्ष्य रखते हैं, तो भारत को लगभग 70 करोड़ लीटर SAF/वर्ष की आवश्यकता है।

एयरएशिया इंडिया, जो वर्तमान में 19 घरेलू गंतव्यों का संचालन करती है, पिछले नवंबर में टाटा समूह की पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी बन गई।

एयर इंडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी कैंपबेल विल्सन ने कहा, “2050 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन के हमारे (और हमारे उद्योग के) लक्ष्य को साकार करने की दिशा में यह एक छोटा लेकिन महत्वपूर्ण कदम है।”

4 मई को, पूर्ण-सेवा वाहक विस्तारा 83 प्रतिशत पारंपरिक जेट ईंधन के साथ 17 प्रतिशत SAF के मिश्रण का उपयोग करके एक विस्तृत निकाय विमान (बोइंग 787-9 ड्रीमलाइनर) पर वाणिज्यिक घरेलू उड़ान संचालित करने वाली पहली भारतीय एयरलाइन बन गई। विमान ने दिल्ली से मुंबई के लिए उड़ान भरी थी।