सितंबर 2022 की इस तस्वीर में, राजनाथ सिंह काहिरा में मिस्र के वायु सेना संग्रहालय की यात्रा के दौरान हेलवान 300 फाइटर जेट का निरीक्षण करते हैं। फाइटर जेट भारत और मिस्र के बीच एक संयुक्त विकास परियोजना थी। | फोटो साभार: रक्षा मंत्रालय/ट्विटर
सितंबर 2022 में मिस्र की दो दिवसीय यात्रा के दौरान, रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने काहिरा में मिस्र के वायु सेना संग्रहालय का दौरा किया और हेलवान 300 फाइटर जेट देखा, जिसे भारत और मिस्र द्वारा संयुक्त रूप से विकसित किया गया था, यह ‘आत्मनिर्भर भारत’ आने से बहुत पहले का एक प्रयास था। प्रचलन में।
इस सप्ताह, जैसा कि मिस्र के राष्ट्रपति अब्देल फतह अल-सिसी गणतंत्र दिवस परेड के हिस्से के रूप में भारत के स्वदेशी सैन्य हार्डवेयर रोल डाउन कर्तव्य पथ को देखने के लिए तैयार हैं, दोनों देश रक्षा औद्योगिक सहयोग को गहरा करना चाहते हैं। काहिरा अपनी सेनाओं के लिए कई भारतीय हार्डवेयर पर विचार कर रहा है।
पिछले साल श्री सिंह की यात्रा के दौरान, भारत और मिस्र ने द्विपक्षीय रक्षा सहयोग को और बढ़ाने के लिए एक समझौता ज्ञापन (एमओयू) पर हस्ताक्षर किए थे। दोनों पक्ष “संयुक्त प्रशिक्षण, रक्षा सह-उत्पादन और उपकरणों के रखरखाव” पर ध्यान केंद्रित करने पर सहमत हुए।
1960 के दशक में मिस्र के विमान उद्योग में भारत की भागीदारी प्रधान मंत्री जवाहरलाल नेहरू और मिस्र के राष्ट्रपति गमाल अब्देल नासिर के बीच घनिष्ठ समझ का प्रत्यक्ष परिणाम थी, ग्रुप कैप्टन कपिल भार्गव (सेवानिवृत्त) ने लिखा, जिन्हें जून 1963 में एक स्क्वाड्रन लीडर के रूप में नियुक्त किया गया था। भारतीय वायु सेना हेलवान में मिस्र के विमान कारखाने 36 में एक परीक्षण पायलट के रूप में काम करेगी। उन्हें विली मेसर्सचमिट द्वारा डिजाइन किए गए हेलवान एचए-300 फाइटर जेट की पहली उड़ान भरने का गौरव प्राप्त है। HA-300 की पहली उड़ान 7 मार्च, 1964 को भरी गई थी और 12½ मिनट तक चली, उन्होंने bharat-रक्षक.com पर एक लंबे लेख में लिखा।
भारत की रुचि अपने स्वयं के स्वदेशी HF-24 मारुत लड़ाकू विमान के लिए E-300 टर्बोजेट इंजन विकसित करने में थी जिसे एक अन्य जर्मन – कर्ट टैंक द्वारा डिजाइन किया गया था। दो प्रोटोटाइप के साथ व्यापक परीक्षण किया गया था और तीसरा प्रोटोटाइप टैक्सी परीक्षण की शुरुआत कर रहा था जब 1969 में कई कारणों से परियोजना को खत्म कर दिया गया था: वित्तीय विचार, 1967 के युद्ध में मिस्र की हार और सोवियत संघ ने भारत को अपने लड़ाकू जेट की पेशकश की।
Globalsecurity.org की जानकारी के अनुसार, इंजन के लिए भारत और मिस्र के बीच सितंबर 1964 में एक अनुबंध पर हस्ताक्षर किए गए थे और भारत ने E-300 इंजन के विकास में मदद की थी। अंततः E-300 इंजन का उपयोग भारतीय HF-24 मारुत लड़ाकू विमान में किया गया। 1964 में मिस्र के दो पायलट भारत आए और HA-300 उड़ान विकास की तैयारी के लिए भारतीय वायु सेना परीक्षण पायलट स्कूल में भाग लिया। भारत ने E-300 परियोजना के लिए एक मारुत लड़ाकू विमान भी प्रदान किया।
परियोजना के पिछड़ने के कारणों के बारे में विस्तार से बताते हुए, ग्रुप कैप्टन भार्गव ने नोट किया कि वायु सेना प्रमुख सहित भारतीय नीति निर्माता मिस्र के साथ सहयोग को लेकर काफी भ्रमित थे। उनके अनुसार दोनों देश E-300 इंजन के साथ लगे HF-24 का उपयोग करेंगे। उन्होंने लिखा, “भारतीय अधिकारियों को यह एहसास नहीं था कि मिस्र के लोग एचएफ-24 में दिलचस्पी नहीं ले रहे थे।” “जब यह स्पष्ट हो गया, तो ई-300 के लिए आधिकारिक भारतीय उत्साह भी गायब हो गया। यह HA-300 परियोजना की मौत की घंटी थी। हेलवान में काम करने वाले विदेशी विशेषज्ञ दूर जाने लगे। मिस्रवासी भी धैर्य और धन से बाहर हो गए, और मई 1969 में इस परियोजना को बंद कर दिया।
2023 के लिए तेजी से आगे, और मिस्र सक्रिय रूप से भारत के स्वदेशी लाइट कॉम्बैट एयरक्राफ्ट (LAC) तेजस पर विचार कर रहा है, अर्जेंटीना और मलेशिया द्वारा भी सक्रिय रूप से विचार किया जा रहा है। भारतीय और मिस्र की वायु सेनाएं भी फ्रांसीसी मूल के राफेल मल्टी-रोल फाइटर का संचालन करती हैं।
मिस्र ने उन्नत हल्के हेलीकाप्टर, हल्के लड़ाकू हेलीकाप्टर और आकाश सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइल प्रणाली सहित अन्य सैन्य हार्डवेयर प्राप्त करने में रुचि व्यक्त की है। एलसीए पर प्रस्ताव को मीठा करने के लिए, एचएएल मिस्र में एक रखरखाव सुविधा पर भी विचार कर रहा है जो अफ्रीका और मध्य पूर्व में अपने संभावित बाजार को भी पूरा कर सकता है, यह पता चला है।
दोनों देशों के बीच घनिष्ठ और ऐतिहासिक संबंधों को ध्यान में रखते हुए, अधिकारियों ने कहा कि भारत ने अपने घरेलू रक्षा विनिर्माण आधार को विकसित करने में मिस्र को सहायता की पेशकश की है।
दिलचस्प बात यह है कि भारत, एक स्वदेशी लड़ाकू इंजन विकसित करने के कई असफल प्रयासों के बाद, अब तीन वैश्विक इंजन निर्माताओं – जनरल इलेक्ट्रिक, रोल्स रॉयस और सफरान – के भविष्य के लड़ाकू विमानों के लिए एक इंजन के सह-विकास के प्रस्तावों पर विचार कर रहा है।