भारतीय सेना का एक ट्रक लेह पूर्वी लद्दाख में एलएसी की ओर बढ़ता है। फ़ाइल | फोटो क्रेडिट: पीटीआई
रक्षा प्रतिष्ठान के एक सूत्र ने बताया कि पूर्वी लद्दाख में कई गश्त बिंदु चीनी सेना के साथ गालवान संघर्ष के दो साल से अधिक समय से भारतीय सैनिकों के लिए दुर्गम हैं। हिन्दू बातचीत के दौरान बनी सहमति के मुताबिक, डिसइंगेजमेंट के बाद कुछ जाने-पहचाने इलाकों में कोई भी पक्ष पेट्रोलिंग नहीं कर रहा है.
सूत्र ने कहा कि “2020 की घटनाओं के कारण कुछ क्षेत्रों में दोनों पक्षों द्वारा गश्त प्रभावित हुई थी।”
इन बिंदुओं पर अप्रैल-मई 2020 से पहले नियमित रूप से गश्त की जाती थी, जब चीन ने पूर्वी लद्दाख में वास्तविक नियंत्रण रेखा (एलएसी) के करीब सैनिकों को इकट्ठा करना शुरू कर दिया था।
‘किसी तरफ से पेट्रोलिंग नहीं’
“उन क्षेत्रों से पीछे हटने के बाद जो अच्छी तरह से ज्ञात हैं, दोनों पक्ष वार्ता के दौरान बनी समझ के अनुसार गश्त नहीं कर रहे हैं। पीछे हटने की समझ एलएसी के दावों पर बिना किसी पूर्वाग्रह के समान और आपसी सुरक्षा के सिद्धांत पर आधारित है। दोनों पक्ष वर्तमान में गश्त के पहलुओं सहित शेष मुद्दों को हल करने के लिए बातचीत कर रहे हैं,” रक्षा सूत्र ने कहा।
15 जून, 2020 को, चीनी पीपुल्स लिबरेशन आर्मी (पीएलए) के साथ हिंसक झड़पों में 20 भारतीय सैनिकों के मारे जाने के बाद, एलएसी पर स्थिति को कम करने के लिए कई उपाय किए गए, जिसमें “नो-पेट्रोलिंग ज़ोन” या “बफर” का निर्माण शामिल था। जोन ”दोनों पक्षों द्वारा। गालवान संघर्ष के दौरान पीएलए के कम से कम चार सैनिक भी मारे गए थे।
पूर्वी लद्दाख में काराकोरम के बेस से शुरू होकर चुमार तक 65 पीपी हैं। पीपी अपरिभाषित एलएसी के साथ अंतिम बिंदु हैं जहां तक भारतीय सैनिक अपने संबंधित आधार शिविरों से शुरू करने के बाद गश्त करते हैं। पीपी का इस्तेमाल अक्सर अपरिभाषित एलएसी के साथ क्षेत्रीय दावों पर जोर देने के लिए किया जाता है।
‘गश्त रोक दी गई’
सितंबर 2020 में, रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने संसद को सूचित किया था कि चीनी पीएलए के साथ आमना-सामना इसलिए हुआ क्योंकि “गश्त बाधित थी” और आमतौर पर परिभाषित एलएसी नहीं थी, जिसका अर्थ है कि कई क्षेत्रों में एलएसी धारणा में ओवरलैप था।
समर लंगपा में पीपी 5-9, देपसांग में पीपी 10-13, पीपी 14, पीपी 15, पीपी 17ए, पैंगोंग त्सो के उत्तरी तट पर फिंगर 3-8, पीपी 36 और 37 में कुछ पीपी में गश्त नहीं की जा रही है। डेमचोक में, और पीपी 50 और 51 चारिंग निलुंग नाला (सीएनएन) जंक्शन पर, सरकारी सूत्र ने कहा।
जैसा कि द्वारा बताया गया है हिन्दू 20 सितंबर को, चुशुल में एलएसी के साथ आखिरी बस्तियों में से एक के ग्राम प्रधान ने मंगलवार को कहा कि पिछले एक साल में, गांव के पास कम से कम तीन बड़े चरागाह क्षेत्रों को “बफर जोन” में बदल दिया गया है और चरवाहों की पहुंच खो गई है 41 किमी जमीन। सरकारी सूत्र ने कहा कि लद्दाख में 19 चरागाह क्षेत्र हैं, जहां मौजूदा संकट के कारण स्थानीय लोग पहुंच नहीं पाए हैं।
2020 में गतिरोध के बाद, सीमावर्ती क्षेत्रों में बुनियादी ढांचे के विकास में तेजी आई। 22,000 सैनिकों को समायोजित करने की व्यवस्था की गई थी और पिछले दो वर्षों में लगभग 450 बख्तरबंद वाहनों, टैंकों और बंदूकों का निर्माण किया गया है।
भारत और चीन एलएसी के साथ कई स्थानों पर निकटता में तैनात हैं और वरिष्ठ सैन्य कमांडरों ने अब तक 17 दौर की बैठकें की हैं।