केवल प्रतीकात्मक तस्वीर। | फोटो क्रेडिट: द हिंदू
ट्रेनों की सुचारू और सुरक्षित आवाजाही सुनिश्चित करने के लिए, भारतीय रेलवे ने ट्रेन प्रबंधकों और अनुभाग नियंत्रकों को उनके कर्तव्यों और जिम्मेदारियों पर समय-समय पर परामर्श देने की एक प्रणाली शुरू की है।
यह कदम 2 जून, 2023 को दक्षिण पूर्व रेलवे के बालासोर डिवीजन में शालीमार-चेन्नई कोरोमंडल एक्सप्रेस, यशवंतपुर-हावड़ा एक्सप्रेस और बहनागा बाजार रेलवे स्टेशन पर एक मालगाड़ी से जुड़ी विनाशकारी रेल दुर्घटना के कुछ दिनों बाद आया है, जिसमें 288 यात्रियों की मौत हो गई थी और अधिक 900 से अधिक घायल।
जबकि स्टेशन मास्टर और पॉइंट्समैन को परामर्श प्रदान करने की कवायद सभी क्षेत्रों में पहले से ही मौजूद है, रेलवे बोर्ड ने 8 जून को सभी क्षेत्रीय रेलवे के महाप्रबंधकों को इस मामले को “सबसे जरूरी” मानने और ट्रेन चलाने के लिए एक नियमित कार्यक्रम शुरू करने के लिए लिखा था। “विशिष्ट सुरक्षा और आंदोलन के मुद्दों” पर कर्मचारी।
“कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, सुरक्षा सलाहकार ने कहा कि एक वरिष्ठ ट्रेन प्रबंधक और सेक्शन कंट्रोलर को सुरक्षित ट्रेन संचालन में सर्वोत्तम प्रथाओं के पर्याप्त ज्ञान के साथ संसाधन व्यक्ति के रूप में नामित किया जाना चाहिए ताकि सतर्कता बढ़ाने और सामान्य के दौरान अन्य जिम्मेदारियों के उचित अनुपालन के लिए अन्य सहयोगियों को प्रशिक्षित किया जा सके। असामान्य स्थिति, ”एक रेलवे अधिकारी ने कहा।
स्मार्ट घड़ियों पर प्रतिबंध लगा दिया
संबंधित विकास में, दक्षिण रेलवे के मदुरै डिवीजन ने ड्यूटी पर लोको रनिंग स्टाफ द्वारा स्मार्ट घड़ियों के उपयोग पर प्रतिबंध लगा दिया है। सीनियर डिविजनल इलेक्ट्रिकल इंजीनियर रविकुमारन नायर ने एक सर्कुलर में कहा कि “लोको रनिंग स्टाफ द्वारा स्मार्ट वॉच के उपयोग को तत्काल प्रभाव से फुटप्लेट पर प्रतिबंधित किया जाता है।”
हाल ही में एक जांच में उन्होंने कहा कि ड्यूटी पर तैनात एक लोको पायलट बार-बार उनकी स्मार्ट घड़ी को देख रहा था क्योंकि वह अक्सर अलर्ट के साथ चालू रहती थी। यह तब देखने को मिला जब ट्रेन को 110 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया जा रहा था।
“स्मार्ट घड़ियों पर उपलब्ध सुविधाओं के आगे के अध्ययन पर, यह समझा जाता है कि एक स्मार्ट घड़ी ब्लूटूथ से जुड़े मोबाइल फोन से आने वाली कॉल को दोहरा सकती है। यह स्पष्ट है कि एक रनिंग स्टाफ का ध्यान एक स्मार्ट घड़ी द्वारा हटाया जा सकता है यदि वह किसी अन्य मोबाइल फोन से जुड़ा हो, जो उससे छिपा हुआ हो। उपरोक्त स्थिति अधिक खतरनाक है, ”अधिकारी ने कहा।
रेल मंत्रालय ड्यूटी के दौरान लोकोपायलट द्वारा मोबाइल फोन के इस्तेमाल पर पहले ही प्रतिबंध लगा चुका है। यह सुनिश्चित करने के लिए बार-बार जांच की जाती है कि उनके मोबाइल फोन “स्विच ऑफ” मोड में हैं। “यहां तक कि ड्यूटी के दौरान मोबाइल फोन को म्यूट रखने की भी अनुमति नहीं है क्योंकि इससे लोको रनिंग स्टाफ का ध्यान भटक जाएगा क्योंकि उनका मन किसी मिस्ड कॉल की जांच करने के लिए उत्साहित होगा…,” उन्होंने कहा।