कार्यक्रम में दौड़ के शौकीन। | फोटो साभार: नागरा गोपाल
वीएस अरविंद | हैदराबाद इंडियन रेसिंग लीग 2022 के उद्घाटन संस्करण की शुरुआत हैदराबाद में एनटीआर गार्डन से दौड़ती कारों के साथ हुई, जो फिनिश लाइन के रास्ते में प्रतिष्ठित हुसैनसागर झील से होकर गुजरी।
जैसे ही हैदराबाद स्ट्रीट सर्किट अपनी पहली स्ट्रीट रेस प्रदर्शनी के लिए तैयार हुआ, जिसमें रेस के प्रति उत्साही लोगों की भीड़ उमड़ पड़ी, एनटीआर मार्ग में शनिवार दोपहर को अराजक दृश्य देखा गया। सचिवालय फ्लाईओवर पर यह पूरी तरह से ठप हो गया था क्योंकि ट्रैफिक को बदल दिया गया था और यात्रियों को डायवर्ट की गई सड़कों के माध्यम से नेविगेट करने में मुश्किल समय का सामना करना पड़ रहा था।
जबकि ट्रैक की परिधि के बाहर अड़चन जाम ने आत्माओं को नम कर दिया, रेस सर्किट में कई गेट फ़नल प्रशंसकों और सुरक्षा जांच करने वाली पुलिस के साथ कोलाहल और अराजकता का शासन था।
स्थानीय आयोजन समिति को रेस अधिकारियों के साथ समन्वय की कमी लग रही थी क्योंकि दोपहर 1 बजे रेस ड्राइवरों के साथ निर्धारित मीडिया बातचीत शुरू में देरी से शुरू हुई, इससे पहले ड्राइवरों को मीडिया सेंटर से बाहर कर दिया गया। हैदराबाद ब्लैकर्ड्स के ड्राइवर अनिदिथ रेड्डी, नील जानी, अखिल रवींद्र और लोला लोविंसफोस तस्वीरों के लिए पोज देने के लिए विनम्र थे, लेकिन अभ्यास सत्र के लिए उन्हें अपनी खुली कॉकपिट कारों में होना पड़ा।
योग्यता के दिन, पिट स्टॉप लेन, जो आम जनता के लिए सख्ती से बाहर है और रेस मार्शलों द्वारा संरक्षित है, सभी के लिए खुला था, क्योंकि दर्शक तस्वीरें क्लिक करते हुए रेस ट्रैक पर अपना रास्ता बनाते थे। एक अन्य उदाहरण में, चार लोगों के एक समूह को पकड़ा गया और वे अभी भी रेस लेन पर थे, जबकि रेसर 200 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति से जूम कर रहे थे। सौभाग्य से, ट्रैक के पास तैनात सुरक्षाकर्मी हरकत में आ गए और एक बड़ा हादसा टल गया।
प्रशंसक भी व्यवस्था से खुश नहीं थे क्योंकि उन्होंने सुविधाओं की कमी की शिकायत की थी।
“सुबह 7:30 बजे शुरू होने के बावजूद मैं लगभग दो घंटे तक फंसा रहा और रेसिंग क्षेत्र में जाना बहुत मुश्किल था। मैंने 40 टिकट बुक किए, प्रत्येक टिकट की कीमत ₹1,300 थी और मुझे बताया गया कि कार्यक्रम स्थल पर पहुँचते ही हमें टिकट मिल जाएगी। हालांकि, मुझे विश्वास नहीं हुआ कि कोई टिकट काउंटर नहीं था और कस्टमर केयर से भी कोई मदद नहीं मिली। मैंने सुरक्षा की गुहार लगाई और सौभाग्य से मेरे पास एक रसीद थी जिससे उन्हें विश्वास हो गया कि मैंने वास्तव में टिकट खरीदे हैं। यह एक भयानक अनुभव था, ”प्रकाश वर्मा ने कहा, जो एक निजी कंपनी में मार्केटिंग एक्जीक्यूटिव के रूप में काम कर रहे हैं।
एक अन्य दर्शक ने कहा कि वह और उसके दोस्तों का समूह दौड़ का उतना आनंद नहीं ले सका जितना उसने उम्मीद की थी क्योंकि रेस को लाइव स्ट्रीम करने के लिए लगाए गए बड़े एलईडी डिस्प्ले काम नहीं कर रहे थे।
हैदराबाद 2023 में फॉर्मूला ई रेस की मेजबानी करने के लिए पूरी तरह से तैयार है और इंडियन रेसिंग लीग का दो दिवसीय पहला दौर बड़े आयोजन की तैयारियों का आकलन करने के लिए एक तरह का ट्रायल रन है। और शनिवार का दिन शायद आयोजकों के लिए एक वेक-अप कॉल था।